Nieuwe auto op het oog: zo bereken je wat die aankoop werkelijk per maand kost

Een nieuwe auto uitzoeken begint vaak met een bedrag dat groot in beeld staat. Bijvoorbeeld € 30.000. Dat lijkt overzichtelijk. Je weet wat de auto kost, dus je weet ongeveer wat je kwijt bent. Toch werkt het bij een auto net even anders. De werkelijke autokosten bestaan uit veel meer dan alleen de aanschafprijs. Denk aan verzekering, wegenbelasting, brandstof, onderhoud en afschrijving. Ook rente kan een rol spelen als je de auto financiert. Wie alleen naar het bedrag op het prijskaartje kijkt, kan daardoor een aardig vertekend beeld krijgen. Een handige manier om de aankoop te beoordelen, is daarom om alle kosten terug te rekenen naar een bedrag per maand. Zo zie je veel sneller of die mooie auto ook binnen je budget past.

Begin met de aanschafprijs

Laten we beginnen met het meest voor de hand liggende bedrag: de aanschafprijs. Stel dat je een auto van € 30.000 op het oog hebt. Betaal je die volledig uit eigen zak, dan ben je niet iedere maand € 30.000 kwijt. Toch moet je het bedrag wel meenemen in je totale berekening. Koop je de auto bijvoorbeeld met het idee om hem vijf jaar te houden, dan kun je de investering als uitgangspunt gebruiken voor je maandelijkse budget. Bij financiering ligt het anders. Dan krijg je te maken met een maandelijkse aflossing plus rente. Het maandbedrag van de financiering is handig om te weten, maar vertelt nog steeds niet wat de auto werkelijk kost. Je lost immers een schuld af terwijl de auto ondertussen minder waard wordt. Kijk daarom verder dan alleen de financieringslast. Ook de andere autokosten horen in de rekensom thuis.

Afschrijving is de stille kostenpost

Een van de grootste kostenposten wordt makkelijk vergeten: afschrijving. Vrijwel iedere auto wordt minder waard naarmate de jaren verstrijken. Bij een nieuwe auto kan de waardedaling in de eerste jaren behoorlijk zijn. Dat bedrag zie je niet iedere maand van je rekening verdwijnen, maar het is wel degelijk een kostenpost. Stel dat je een auto koopt voor € 30.000 en verwacht hem na vijf jaar voor € 15.000 te verkopen. Dan is er in die periode € 15.000 aan waarde verloren gegaan. Simpel gerekend is dat € 250 per maand. De werkelijke afschrijving kan natuurlijk anders uitpakken. Kilometerstand, uitvoering, onderhoud, populariteit van het model en de markt spelen allemaal een rol. Toch laat dit voorbeeld goed zien waarom een auto van € 30.000 niet hetzelfde is als € 30.000 aan maandelijkse kosten. De ANWB neemt afschrijving dan ook mee bij het berekenen van de totale autokosten.

Vergeet de verzekering niet

Dan is er de autoverzekering. Een WA-verzekering is verplicht, maar je kunt kiezen voor een uitgebreidere dekking. Welke verzekering logisch is, hangt onder meer af van de leeftijd en waarde van je auto. Bij een nieuwe auto kiezen veel automobilisten voor een uitgebreidere dekking, omdat de financiële waarde van de auto nog hoog is. Bij een oudere auto kan een andere dekking beter passen. Kijk bij het vergelijken niet alleen naar de premie per maand. Let ook op het eigen risico, de voorwaarden en de manier waarop schade wordt vergoed. Wie bijvoorbeeld naar een Univé autoverzekering kijkt, kan kiezen uit WA, WA+ en allrisk. Bij WA+ zijn naast schade aan anderen ook bepaalde schades aan de eigen auto verzekerd, zoals diefstal, brandschade en ruitschade. Schade aan de eigen auto door een botsing die je zelf veroorzaakt, valt daar niet onder.

WA+ kan interessant zijn bij een gebruikte auto

Heb je geen splinternieuwe auto op het oog, maar bijvoorbeeld een auto van enkele jaren oud? Dan kan WA+ autoverzekering een optie zijn om mee te nemen in je vergelijking. WA+ wordt ook wel Beperkt Casco genoemd. Je bent daarmee verzekerd voor de wettelijke aansprakelijkheid plus bepaalde schade aan je eigen auto. Denk aan diefstal, brand, ruitschade of schade na een aanrijding met een loslopend dier. Een botsing waarbij je zelf verantwoordelijk bent, valt niet onder deze dekking. Univé geeft aan dat WA+ vaak wordt gekozen voor auto's tussen ongeveer zes en negen jaar oud. Dat is geen vaste regel. De waarde van de auto, je financiële situatie en de manier waarop je de auto gebruikt zijn minstens zo belangrijk. Neem de premie van de gekozen dekking daarom gewoon mee in je maandelijkse berekening. Zo vergelijk je auto's op basis van hun totale kosten in plaats van alleen hun aanschafprijs.

Wegenbelasting komt iedere maand terug

Ook motorrijtuigenbelasting hoort op je lijstje. De hoogte daarvan hangt onder meer samen met het gewicht van de auto, de brandstofsoort en je provincie. In 2026 zijn de regels voor bepaalde elektrische auto's en plug-inhybrides veranderd. Daardoor is het verstandig om bij een nieuwe aankoop niet automatisch uit te gaan van oude belastingregels. Voor je eigen berekening kun je het jaarlijkse bedrag door twaalf delen. Zo krijg je een bedrag dat je makkelijk naast de andere maandelijkse kosten kunt zetten. Bij een zwaardere auto kan de belasting flink hoger liggen dan bij een compact model. Dat verschil zie je misschien niet terug in de showroomprijs, maar wel iedere maand op je vaste lasten. Zeker als je twijfelt tussen twee modellen, kan dit een interessante kostenpost zijn om mee te nemen.

Brandstof of stroom tikt aardig aan

Dan komt het dagelijkse gebruik. De brandstofkosten of kosten voor elektriciteit hangen sterk af van hoeveel je rijdt. Iemand die 5.000 kilometer per jaar maakt, krijgt een heel andere rekening dan iemand die 25.000 kilometer aflegt. Maak daarom eerst een realistische schatting van je jaarlijkse kilometrage. Kijk daarna naar het verbruik van de auto. Bij een benzineauto kun je bijvoorbeeld rekenen met het aantal liters per 100 kilometer. Bij een elektrische auto kijk je naar het stroomverbruik per kilometer. Vergeet ook niet waar je meestal tankt of laadt. Thuisladen kan financieel anders uitpakken dan publiek laden. De ANWB wijst er daarnaast op dat brandstof slechts één onderdeel van de totale kilometerprijs is. Onderhoud, verzekering, banden en afschrijving tellen ook mee. Juist daarom is het handig om niet alleen naar het verbruik van een auto te kijken.

Onderhoud, banden en reparaties

Een auto heeft nu eenmaal onderhoud nodig. Denk aan een beurt, banden, remmen, vloeistoffen en onverwachte reparaties. Bij een nieuwe auto zijn de onderhoudskosten in de eerste jaren soms beter te voorspellen, maar helemaal uitsluiten kun je verrassingen natuurlijk niet. Bij een occasion kunnen reparaties juist een groter deel van het budget vormen. Daarom is een bedrag reserveren voor onderhoud en reparaties verstandig. Ook banden verdienen aandacht. Een zware auto met brede banden kan bijvoorbeeld andere kosten met zich meebrengen dan een kleine stadsauto. De ANWB rekent bij haar voorbeelden onderhoud, reparaties en banden afzonderlijk mee bij de totale maandelijkse autokosten. Zo krijg je een realistischer beeld van wat de auto werkelijk kost zodra je hem dagelijks gaat gebruiken.

Reken ook met rente

Als je de auto niet volledig zelf betaalt, is rente een extra onderdeel van de berekening. Het is verleidelijk om alleen naar het maandbedrag van een lening te kijken. Dat bedrag moet immers iedere maand worden betaald. Toch is het interessanter om te kijken naar het totale bedrag dat je uiteindelijk voor de financiering betaalt. Hoeveel leen je? Hoe lang loopt de lening? Welk rentepercentage geldt? En hoeveel betaal je uiteindelijk terug? De ANWB neemt rente ook mee in voorbeelden van totale autokosten. Maak voor jezelf een overzicht waarin je de financieringskosten los ziet van de overige kosten. Zo voorkom je dat een aantrekkelijk maandbedrag ervoor zorgt dat je een duurdere auto kiest dan eigenlijk verstandig is. Een langere looptijd kan het maandbedrag verlagen, maar kan er tegelijk voor zorgen dat je langer betaalt.

Maak één simpel maandplaatje

Nu kun je alle bedragen bij elkaar zetten. Stel dat je uitkomt op € 250 afschrijving, € 100 voor verzekering en belasting, € 150 voor brandstof of stroom, € 75 voor onderhoud en € 25 rente. Dan kost de auto je in dit voorbeeld € 600 per maand. Het zijn voorbeeldbedragen, maar de methode werkt voor iedere auto. Je kunt zelfs een bedrag per kilometer berekenen door de totale jaarlijkse kosten te delen door het aantal kilometers dat je verwacht te rijden. Dat maakt het eenvoudiger om verschillende auto's naast elkaar te zetten. De ANWB gebruikt hiervoor eveneens een berekening per maand en per kilometer. Het belangrijkste is dat je steeds dezelfde kosten meeneemt. Alleen dan krijg je een eerlijke vergelijking.

Kijk naar de auto die je echt kunt betalen

Een auto kopen is natuurlijk meer dan een spreadsheet invullen. Je wilt comfort, betrouwbaarheid en misschien gewoon een model waar je enthousiast van wordt. Toch kan een korte rekensom veel duidelijk maken. Kijk daarom niet alleen naar wat je vandaag kunt betalen, maar naar wat de auto iedere maand van je budget vraagt. Houd rekening met afschrijving, verzekering, belasting, brandstof of stroom, onderhoud, banden en eventuele rente. Heb je alle bedragen naast elkaar staan? Dan weet je veel beter waar je aan toe bent. Een auto die op papier iets duurder is, kan door lagere gebruikskosten uiteindelijk anders uitpakken. Andersom kan een lage aanschafprijs juist minder aantrekkelijk worden zodra onderhoud, verzekering en verbruik worden meegerekend. Zo maak je van een mooie showroomdroom een aankoop waar je ook financieel prettig mee kunt leven.